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批发零售餐饮业转型升级专题之七:临沂商城汇报材料

来源:山东商务网 首发子站:商贸发展处 首发栏目:经验交流 日期:2015-12-02 今日/总浏览:7/1432 243

临沂商城是临沂乃至全省最大的服务业实体,在全国商品交易市场格局中有“北临沂、南义乌”之称。2013年1月,省政府启动临沂商城省级国际贸易综合改革试点,临沂商城国际化战略扎实推进,转型升级进入新阶段。

一、临沂商城转型升级呈现新特点

(一)由内贸型市场向内外贸融合发展转变。近三年,临沂商城市场交易额保持20%-30%左右的稳定增长,物流总额保持15%-20%左右的增长。2014年实现市场交易额2687.4亿元,物流总额4055.8亿元。去年,临沂商城实现出口54.45亿美元,今年1-4月出口21.96亿美元。

(二)由传统实体市场向线下线上融合转变。目前已拥有电商园区8处、垂直电商平台22个、电商企业和商户约2万户、电商从业者近10万人。去年,临沂商城实现电子商务交易额309.49亿元,今年1-4月,实现149.89亿元,同比增长49.5%。

(三)由单一公路物流向立体物流转变。培育了“快达网”、“满易网”等商城物流信息平台。开行了临沂至广州的直达货运班列。规划了鲁南铁路物流园区、临空经济区航空物流园区等项目。临沂港实现与青岛港出口直通。

二、临沂商城转型升级面临的瓶颈

(一)缺少量身订制的新型贸易方式。“旅游购物”模式对临沂商城发展外贸起了积极的促进作用,但与临沂商城生产资料+生活资料的商品结构特点不完全相符。需积极探索符合临沂商城特点的新型贸易方式。比如,“国际工程物资采购”模式。

(二)缺少支撑和带动作用强的电商和物流平台。临沂商城物流和电商发展都存在业户较多但资源相对分散的问题。物流信息平台信息采集标准不统一,资源整合能力不强,且形式相对单一,铁路、航空、海运物流短板明显。电子商务发展,较南方晚了三至五年,白手起家、单打独斗的多。缺少规模大、档次高、生态体系完善的重点平台支撑。

(三)临沂港功能不全。出口直通范围仅限于青岛港,且不具备目的港、始发港的签发提单等功能,缺少与进口商品展示、分拨相配套的保税仓库或海关监管备案仓库。

(四)融资瓶颈亟待破解。临沂商城年交易额2600多亿元,沉淀资金较多。但因缺少有效规范和引导,存在较多的民间拆借、影子银行等问题,市场业户融资难、乱、贵的问题突出,亟需深化金融服务创新。

(五)缺少借鉴经验深化创新的示范区。国务院要求复制推广上海自贸区试点经验,省政府支持临沂商城先行先试。我们计划设立国际贸易综合改革试验区,探索开展金融服务创新、吸引外国人入驻、营造国际化营商环境、建设业态升级示范区,需省发改委、商务厅、海关等部门批准并给予指导、支持。

三、临沂商城转型升级的方向和重点

(一)发展方向

一是,打造“一带一路”国际供应链枢纽。以临沂商城的最大优势——物流为突破口,整合优势资源,构建国际供应链综合服务体系,推进“大进大出”与“快进快出”、“优进优出”相结合,商流、物流、信息流、资金流合一。

二是,打造国际工程物资出口基地。将临沂商城生产资料+生活资料商品品种齐全的优势和“买全国、卖全国”的物流优势,与“一带一路”大规模的基础设施建设结合起来,打造国际工程物资出口基地。

三是,建设山东自贸区的商贸物流功能区。借鉴上海自贸区、义乌等地创新经验,完善临沂商城的进出口商贸物流枢纽功能,使临沂商城成为山东自贸区建设的关键“拼图”,成为中韩自由贸易的进口商品分拨中心。

四是,推进临沂商城变“网城”。实施临沂商城版“互联网+”计划,完善电子商务发展的生态链,加快市场电商化提升步伐,力争三年内适合开展电子商务的批发市场全部实现网上交易,70%的市场商户开展电子商务。

(二)工作重点

突出抓好“五化”建设:

一是,构建便利化政策体系。积极争取开展国家级改革试点,在国际供应链综合服务、国际工程物资采购、国际多式联运、公路甩挂运输等方面进行积极探索。恳请省政府将临沂商城国际化上升为全省的重点发展战略,制定纲领性的指导意见和行动计划,支持临沂商城在省级改革试点基础上申报国家级国际供应链综合服务改革试点,争取“国际工程物资采购”新型贸易方式以及适用“市场采购”贸易方式,申报商务部内外贸结合市场试点单位。

二是,构筑多元化发展格局。实施“四面开花”战略,加强与沿海港口、边贸口岸合作,多维度发展国际贸易。推进设立临沂商城国际贸易综合改革试验区,将上海自贸区等地的创新经验在试验区内先行先试,并与临沂综保区、临空经济区、铁路物流园区、市场改造提升区、地产品加工区形成“1+5”的功能配套、优势组合。坚持市场化运作、专业化布局,打造十大商城品牌展会,办好一年一度的“商博会”、资本交易会,促进商展融合。恳请省政府在重要外事活动中对临沂商城予以宣传推介,对设立临沂商城国际贸易综合改革试验区给予指导、支持。

三是,培植现代化经营主体。坚持“以外带内”,引进一批引领性重点项目。加强与中交建、中海运、中国对外承包工程商会等央企合作,借助其海外网点,加快布局“边境仓”“海外仓”,推进线上交易与线下展示、体验、仓储相结合。坚持“以内促外”,加强与高校合作,开展“订单式”培训,大规模培训培养外贸专业人才。恳请省政府支持临沂商城与央企、省企的合作,加快布局“海外临沂商城”。

四是,推行电子化经营模式。突出抓好三个平台,即抓好“智慧临沂商城”平台,打造电商、物流、公共信息“大数据中心”;抓好大宗商品交易平台,探索开展介于现货和期货之间的大宗商品交易试点;抓好电商创业孵化平台,打造临沂商城的电商硅谷。恳请省政府支持临沂商城申报国家级物流公共信息平台和电子商务示范基地。

五是,打造立体化物流通道。铁路方面,规划建设鲁南铁路物流园区,计划近期开行临沂至乌鲁木齐快速直达货运班列,并积极推进开行至西宁、南宁、哈尔滨等方向的货运班列。空运方面,加快航空物流区建设,推进开行韩国—临沂的货运航线。海运方面,规划建设临沂港国际物流园等项目,尽快实现临沂港进口直通,出口直通范围由青岛港扩大至日照港、江苏连云港。恳请省政府支持临沂商城开展公铁海空多式联运试点、将临沂港纳入国际陆港序列。

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